Wie sehen praktische Lösungen aus, mit denen Ingenieurinnen und Ingenieure schon bei der Entwicklung von Produkten und Prozessen dazu beitragen, dass deren Material- und Energieverbrauch nachhaltig gesenkt wird? Antworten gibt unsere Best-Practice-Broschüre und unsere Themenseite mit Experten-Interview, Webinar-Aufzeichnungen und Kundenbeispielen.

Die Automatisierung macht auch vor den Schweizer Bundesbahnen (SBB) nicht Halt. Beispielsweise wurde die Kopplung der Wagen im Güterverkehr durch den Einsatz von automatischen Kupplungen effizienter gestaltet. Dazu entwickelten die SBB-Ingenieure in Bellinzona u.a. mit Ansys und dem CADFEM Tool „FKM inside Ansys“ eine automatische Nachrüst-Kupplung, die leicht zu integrieren und sicher im Einsatz ist.

Die CADFEM Conference ist zurück: Wir freuen uns, Sie am 10. und 11. April 2024 im Darmstadtium in Darmstadt endlich wieder persönlich zu treffen! Tragen Sie sich den Termin jetzt im Kalender ein, weitere Informationen zum Event folgen in Kürze.

Nachweiskonzepte für Schweißverbindungen, Lebensdaueranalysen oder virtuelle Belastungstests für PCB-Boards sind Ihre Themen? Aber Sie möchten weg von der Auswertung mit Geodreieck und Taschenrechner? Sie möchten richtlinienkonforme Festigkeitsnachweise mit „örtlichen“ Spannungen nach FKM durchführen, am besten mit automatisierten Workflows, um die Bewertungen über die gesamte Struktur und nicht nur für einzelne Nachweispunkte vornehmen zu können?

Die 120 Meter langen kurvigen Kunststoffröhren der neuen Wettkampfrutsche im Steiner Erlebnisbad „Palm Beach“ sind beliebt bei Badegästen jeden Alters und Gewichts. Dass die Anlage auch darüber hinaus für unterschiedlichste Belastungsszenarien gewappnet ist, bestätigt die vorgeschriebene baurechtliche Überprüfung. Sie stützt sich auch auf Ansys Simulationsergebnisse.

CADFEM ist nun auch Mitglied im Deutschen Schüttgut Industrie Verband e.V. (DSIV). Der Interessensverband fördert den Meinungs- und Erfahrungsaustausch der Branche und informiert über fachlich interessante Themen. CADFEM bringt in den DSIV seine Expertise zur Simulation von Schüttgütern und Anlagen ein, unter anderem durch Fachvorträge bei Veranstaltungen des Verbands, z.B. dem „Silo-Tag“.

Ein starker Detailierungsgrad komplexer FEM-Modelle ist wichtig für die Genauigkeit der Berechnung. Für eine effiziente dynamische Simulation und Systemsimulation ist die Modellreduktion das Mittel der Wahl. Mit dem CADFEM Tool Model Reduction inside Ansys lässt sich die Anzahl der Freiheitsgrade (DoF) soweit reduzieren, so dass z.B. eine Multiphysics-Systemsimulation möglich wird.

Die CADFEM Extensions erweitern das Ansys Spektrum um zusätzliche Optionen. Sie sind nun auch für das neueste Ansys Release 2023 R1 optimiert. Die beiden Tools „Rolling Bearing inside Ansys“ (Simulation von Wälzlagern in ihrer Baugruppe) und „Tribo-X inside Ansys“ (Auslegung hydrodynamischer Gleitlager) wurden von CADFEM gemeinsam mit Experten zu den jeweiligen Lagertypen entwickelt. Im Mai werden die aktuellen Versionen in Live-Webinaren vorgestellt.

Bei der VDI-Fachtagung am 24. - 25.Mai 2023 in Karlsruhe und auf der ATZ-Konferenz chassis.tech plus (bzw. brake.tech) am 21. – 22. Juni 2023 in München (und im Live-Stream) stellt CADFEM jeweils in einem Vortrag ein Projekt vor, bei dem es um die Entwicklung einer elektrisch angeregten Wirbelstrombremse geht, die u.a. im Bereich Verschleiß und Feinstaub einem mechanischen Bremssystem weit überlegen ist.